11月20日，省市场监督管理局总工程师罗雪明在南京市建邺区政务服务中心，向全省第100万台电梯使用单位负责人颁发特定种类设备使用登记证，并发布《江苏省电梯安全状况》白皮书。活动现场，江苏第1台和第100万台电梯使用单位负责人握手合影，记录下江苏电梯在册总量突破100万台的历史时刻。

　　在活动现场，江苏省的首台电梯使用单位负责人和第100万台电梯使用单位负责人握手合影。这第一台电梯的使用地点是南京中国近代史遗址博物馆（），是一台中国天津奥的斯电梯，投用时间是1936年，最大载重800千克，工作速度1米/秒，位于南京中国近代史遗址博物馆的子超楼里，至今仍可以完好使用。这台“高龄”的奥的斯四层四站手摇式电梯。以优秀品质，见证了历史变迁。省市场监督管理局特定种类设备安全监察处副处长许纲介绍，全省目前在运行的100万台电梯中，就包括了这一台“古董”电梯。只要电梯还在正常使用中，就要受到安全监管。

　　《江苏省电梯安全状况》白皮书显示，截至2023年11月17日，全省电梯总量达到100万台，位居全国前列，占全国总量1/10左右。其中，乘客电梯799687台、载货电梯135069台、自动扶梯59110台、自动人行道6134台。今年初以来，全省新办理使用登记电梯67235台、停用电梯67107台、在用电梯为932893台。自2019-2023年来，全省电梯总量迅速攀升，比2018年累计增长58.2%，年均增长11.6%。其中，年均新办理使用登记电梯7.3万台，年均停用电梯3.0万台。各设区市中，电梯总量排名前三的分别是苏州市、南京市、无锡市。

　　《江苏省电梯安全状况》白皮书显示，江苏电梯发展历经四个阶段：起步萌芽阶段（1970-1980年），上世纪70年代初。随着经济建设发展、城市化进程加快，人口密度以及建筑物高度增加，全省电梯增长进入起步萌芽期，但是直至1980年电梯总量仅有8台。这段时期，苏州地区先后成立了“苏州电梯厂”“吴江电梯厂”“吴江电梯二厂”等国有或集体性质的电梯企业，全省电梯制造业开始在摸爬滚打中摸索前行。

　　改革开放后，全省经济建设和城市化进程不断加快，电梯需求随之增加，至2000年电梯总量达到8040台。上世纪80年代初，因资金与技术实力上的不足，多家电梯合资企业开始涌现，三菱、奥的斯、通力、迅达等外资品牌迅速占据了江苏电梯市场。进入21世纪，全省电梯总量快速增长，由2000年的不足万台增长到2020年的75.2万台，翻了近百倍。这段时期，江苏作为经济大省，电梯产业得到了跨越式高速发展，一批本土电梯制造企业快速崛起壮大，我省一跃成为全国电梯制造大省，电梯制造企业近130家。

　　2020年以来，全省电梯总量不断攀升，截至2023年11月17日正式突破百万大关，居全国前列。这段时期，江苏电梯制造企业以其深厚的底蕴、丰富的经验和持续的创新，产能持续扩大，已接近全国四分之一，逐渐成为国内电梯行业的佼佼者。

　　许纲接受记者采访时透露，对于大家最关心的电梯使用安全问题，可以说全省电梯安全状况总体向好。事故数量由2013年的5起下降至2020年的1起；自2021年以来，全省持续3年未发生统计范围内电梯安全责任事故，电梯安全状况持续保持平稳态势，切实保障了人民群众出行安全。在电梯困人处置情况方面，截至2023年10月，96333电梯应急处置服务平台覆盖全省945507台电梯。2023年1-10月，开展现场救援44169次，解救被困人员66191人，救援人员到达现场平均用时12分钟，平均救援用时4.8分钟；发生困梯故障的电梯共36793台，涉及使用单位10927家、维保单位1684家；全省电梯月度平均困人率为0.48%。

　　2023年1-10月，全省发生电梯困人故障的主要原因有：一是使用不当，23244次、占比52.71%，其中生活和装修垃圾导致开关门受阻11012次、野蛮搬运导致门变形799次、超载420次、人为阻挡关门时间过长340次、其他使用不当10673次。所以许纲也希望大家能文明、安全使用电梯。电梯困人故障第二大原因是电梯本体设备故障，11763次、占比26.67%，其中门系统故障5129次、控制系统故障3237次、电气系统故障918次、曳引系统故障163次。三是突发情况（外部原因），9094次、占比20.62%，其中停电4036次、进水843次、热载保护450次。

　　为响应国家数字政府建设，推进数字化发展战略，深入挖掘数据价值，江苏省市场监管局针对特种设施安全监管治理服务体系，依托信息化手段不断创新监管方式，全面建成江苏省特种设备安全智慧服务平台，实现了电梯相关事项“一网监管”“一网服务”“一网办理”，形成了上下互动、横向互通的工作机制，有力保障了全省电梯安全运行，切实维护了人民群众生命和财产安全。

　　为提高全省老旧住宅电梯安全管理水平，减少电梯故障和防范电梯事故，切实提高人民群众获得感、幸福感和安全感，江苏省市场监督管理局主动提请省政府将老旧住宅电梯安全评估纳入民生实事项目，自2023年起分3年，每年实施5000台老旧住宅电梯安全评估。今年以来，江苏省市场监督管理局有力、有序、有效推进各项任务落地落实，截至8月底提前超额完成5320台老旧住宅电梯安全评估。

　　位于苏州工业园区的苏州九龙仓国际金融中心以“鲤鱼跃龙门”为设计理念，整体建筑犹如鱼尾般曼妙的弧线，是目前江苏省第一高楼（主体建筑高度），总高450米，位于苏州工业园区湖东CBD商圈核心区域。大楼配置了65台电梯，其中最快的工作速度为10米/秒，45秒即可从建筑底端到达顶层。该电梯由日立电梯（中国）有限公司制造，制造时间为2016年，最大载重1600千克，提升高度450米。电梯轿厢采用航天整流罩技术和气压平衡系统，能保证电梯在高速运行时轿厢内气压保持稳定，大大增强了乘坐舒适感。

　　电梯由蒂森克虏伯扶梯（中国）有限公司制造。制造时间2013年，工作速度0.65米/秒，区段长度74.50米。这部自动人行道电梯位于南京市禄口国际机场T2航站楼。由于部分下机口离机场出口距离较远，因此航站楼在乘客通道内设有多台自动人行道，其中一台使用区段长度74.50米，是目前江苏省使用区段最长的自动人行道。电梯可以为乘客提供便利的输送，有很大成效避免了航班高峰期的人员拥堵。

　　南京青奥中心项目是青奥轴线以及滨江风光带上重要的景观节点和标志性建筑。双轿厢电梯位于青奥中心68层双子塔楼，由同一井道内两个叠加在一起的轿厢组成，电梯由通力电梯有限公司制造，使用地点在南京市邺城路2号青奥村中心双子塔，制造时间2016年，最大载重1600千克+1600千克，工作速度：6米/秒。这部电梯是目前江苏省轿厢结构最特殊、单梯载重量最大的乘客电梯。电梯配有目的选层系统，运行一次可运送两倍客流，大幅度减少乘客候梯时间。

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