2024年元宵节， 北京地铁客流量新年后康复到素日水平，蒂升电梯接受的北京地铁10号线个站点的终究一台替换扶梯也在当天投入运用。

  北京地铁历史上首个既有地铁线路站厅至站台扶梯替换项目顺畅完结，为相应站点后续足够运力供给了更安全和安稳的有力保证。

  有别于一般的出入口扶梯替换项目，这一个项目施行过程中受许多约束要素影响，蒂升电梯使命艰巨：

  有别于惯例修建项目电扶梯装置，该项目没有总包，一切的土建、监控等配套设备都要项目团队自己和谐或施行。

  由所以初次施行此类项目，北京交通委分外的注重，要求将施工影响降到最低，一切的施行工程的计划和预案都需求严厉的检查和考量，保证满有把握。

  为此，项目经理拟定了精密到每个时点的施行工程的计划、内容以及人数的周密计划，并在装置合作伙伴严厉施行遵循施行下，项目得以顺畅完结。整个项目施行过程中，也完结了多项施工极限应战。

  亮马桥站扶梯施工极具应战，时刻紧、使命重。项目团队需求在夜间地铁停运的短短5个多小时内，完结卸吊车，穿过楼梯和过道将扶梯移至井道内以及现场康复和产品维护的高强度使命。

  项目团队组织17名吊装和装置人员以及2名办理人员全程值守，成功在地铁康复前顺畅将扶梯运送到围挡内，圆满完结使命。

  为防止对地铁运营形成影响，北京交通委在与蒂升电梯屡次交流后，终究决定在新年期间进行关闭施工。虽然施工区域24小时关闭，但白日并不能够进行运送作业，可施工时刻大打折扣。

  在装置团队的不懈努力下，双井站1号梯仅用10天就完结了主体装置，随即进入空载试运行，终究赶在新年假期后的第一个作业日顺畅投入到正常的运用中。项目组随即开端双井站2号梯施工，并提前两天完结使命。

  至此，该项目7台扶梯悉数顺畅竣工，这也标志着北京地铁史上初次整梯替换站厅站台扶梯项目功德圆满。

  将原有的非重载型公共交通扶梯，替换成契合北京地铁规范的重载公共交通需求的新扶梯，关于北京地铁和蒂升两边而言都是第一次测验，这也为整个职业树立了模范。

  这项工程从计划设计到现场操作，每一步都是对专业水平缓团队协作的极致检测。经过装置办理团队、MOD改造团队、安全和质量团队、装置合作伙伴们的轮番值守、通力合作，蒂升电梯以实际行动展现了公司的专业、谨慎和责任心，不仅为宽广乘客供给了更方便快捷和安全的乘梯体会，也为公司未来更宽广的更新改造事务解锁了无限或许。