【多地地铁电梯不再发起左行右立】近来，有网友咨询，上下班地铁顶峰期间是不是能够引导乘客乘坐电扶梯“左行右立”。

  网友称：“成都地铁能不能在早顶峰用喇叭提示引导咱们‘左行右立’，左面让有急事的人行走。有时候就迟到个两三分钟真急死个人。”

  针对这一问题，成都地铁最新回应来了。其实，在电扶梯上让出一条快速通道，起点是便利别人的好心之举，但也存在着一些安全隐患。

  成都地铁表明：关于电扶梯运转自身来说，并没有“左行右立”一说。从长远来看，“左行右立”也的确会对电扶梯有必定影响，因为一侧承重，链条磨损会加重，并且电扶梯每级阶梯的高度，远高于一般步行楼梯，在电扶梯上行走存在“跌倒、跌倒”的风险，特别是在顶峰期，人流量较大时，一旦前面有人跌倒，后边的乘客躲避不及就有或许引发大面积的践踏。

  因而，为保证咱们的安全不发起“左行右立”，主张咱们咱们乘坐电扶梯时坚持静立。假如乘客的确有急需，能够再一次进行挑选步行楼梯快速通行。

  “左行右立”是指乘坐主动扶梯时，不动的人主动站到右侧，将左边让给赶时间的行人去上下走动，最早能够追溯到1944年的英国伦敦地铁里“请站到右侧”的标识。

  因为体现出与人便利的好心，“左行右立”一度被视为文明礼让的习气，世界上不少大城市都从前推广和发起，也因而成为城市兴旺和文明程度的某种“风向标”。所以，网友的主张初衷应该是期望城市愈加文明，通行更为有序。

  从前大力推广“左行右立”的日本地铁公司在10年前就修改了站内播送，删去“让出左边通道”的引导，改为“请勿行走”；10多年前，上海也提出过“左行右立”的乘坐主张，但很快就不发起了，还特别强调，乘坐主动扶梯时制止行走或奔驰；香港特区政府主管电梯安全的机电署也已准确指出“在扶梯上行走是风险行为”。

  依据南京地铁运营公司计算的数据，长时间“左行右立”对电梯的危害很大。近年来，北京、广州、南京等多地都取消了“左行右立”建议，着急赶时间的乘客，假如要安全方便经过，最好的方法仍是走楼梯。

  那怎么保证乘客出行的安全和功率呢？在迟早客流量顶峰期间，地铁工作人员会依据客流规则恰当调整电扶梯运转方向，在大客流的时段和点位，增派人员进行值守和引导，提高乘客的通行功率。

  若遇到电扶梯呈现毛病请咱们先坚持镇定，不要慌张，遵从工作人员指引，有序撤离。在撤离过程中要注意脚下安全，防止踩空、跌倒。如需协助请联络工作人员。